Nun gibt es also die blaue Plakette.\r Hintergrund ist ein Beschluss der Umweltminister von Bund und Ländern. Danach sollen Städte für Areale mit besonders schlechter Luft anordnen können, dass nur noch Autos mit blauer Plakette einfahren dürfen - also solche, die wenig Stickoxide ausstoßen. Die Verordnung dazu soll noch dieses Jahr wirksam werden.Laut Umweltbundesamt wurden im vergangenen Jahr in 88 Städten die EU-Grenzwerte für Stickoxide überschritten, auch in Mannheim. Den Plänen der Umweltminister zufolge könnten ältere Dieselfahrzeuge aus diesen Städten ausgesperrt werden.\r Jede Stadt oder Gemeinde bestimmt zwar selbst, wann und ob sie derartige Gebiete ausweist, aber es wird niemand bezweifeln, dass unsere chronisch klamme Quadratestadt auf Zusatzeinnahmen verzichtet.Schließlich gibt es Prestigeobjekte, Wohltaten und einen angehäuften Investitionsstau abzuarbeiten. \r Wir erleben kreative Wirtschaftspolitik am praktischen Beispiel: Man nötigt zum Autoneukauf, mit anderen Worten: Abwracken, nur diesmal ohne Prämie.Dafür locken niedrige Zinsen und verleiten zur weiteren Verschuldung einer verarmten Bevölkerung, die sich großenteils ohnehin schon kein neues Auto leisten kann.\r Leider werden die potentiellen 13 Millionen Neuwagen großteils nicht von der einheimischen Autoindustrie verkauft werden, ganz sicher nicht von VW. \r \r Interessant ist die( politische ) Farbenlehre, die man hier erkennen kann: \r Mit der Roten kam man von Anfang an nicht weit, gelb war noch akzeptiert und wurde bald durch grün ersetzt. Nun soll nur noch blau zulässig sein. \r Danke besser kann man es nicht sagen. \r \r Bleiben Sie kritisch\r \r Robert Schmidt \r \r \r